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贾多特谴责社会主义者对生态学的“双重谈话”

2020-01-25

周二欧洲Yannick Jadot的EELV名单负责人重申他反对里昂 - 都灵铁路隧道项目,谴责社会党人对这个项目的支持,以及更普遍的关于生态学的“双重话语”。

“这个项目必须停止(......)我们今天不能满足法国67,000与空气污染有关的过早死亡,花费260亿欧元用于15或20岁甚至卡车司机要求什么,协会要求的是什么,我们要求的是完整和完整地使用存在的线路,处于完美状态并创造就业机会在地方一级,“他在这次主题的阿尔卑斯山旅行期间说。

几十年前,里昂 - 都灵铁路连接项目旨在通过卡车减少货运,以利于铁路运输,并将都灵两小时从里昂出发,将乘客的旅行时间减半。 它的中心元素是一条长57.5公里的隧道,开始在意大利和法国阿尔卑斯山挖掘。

但是代表陪同Jadot先生的协会批评了该项目的成本和延误,认为现有的Mont Cenis系列将吸收大约三分之二的卡车在Maurienne和Arve Valley,与公路相比具有竞争力的成本。

Jadot先生对社会党人的支持和项目权利感到遗憾。

“生态学家与其他关于生态学的名单的区别在于我们的一致性:社会主义者喜欢欧洲议会的权利,他们投票赞成自由贸易协定,社会主义者喜欢权利,他们支持里昂 - 都灵:他们支持斯特拉斯堡的西部大西洋他们支持核电他们支持农业的过度灌溉这不是连贯性,它被称为双重谈话,tartufferie “,他谴责道。

他的得力助手亚历克西斯·布劳德(Alexis Braud)强调了PS候选人在支持里昂 - 都灵的Fourneaux(Savoie)FrançoisChemin市长的欧洲人中的存在。 还有支持GCO的Pernelle Richardot和Christophe Clergeau,他们为Notre-Dame-des-Landes事业起了作用。 “我们不能列出这样的人,并说我们是生态学家,这是一种不和谐,”他说。

当天早些时候,Jadot先生曾在其他联合和工会参与者的陪同下警告“水电大坝的私有化”。

有一个“法国例外”,“尽管有关于过渡的利害关系,但它并没有为国家和公民控制其可再生能源的主要来源 - 水力发电”进行捍卫。能源,安全,水资源管理,他强调。

“我们不会放弃这个问题,”他说,谴责国家出售“共和国的珠宝”,高速公路或机场。

责任编辑:计懦梦